公路养建
朔州公路分局水毁(翻浆)防治管理办法
来源: 山西省公路局朔州分局日期:2016-06-08 03:16:16 阅读次数:0责任编辑: 系统管理员

 

一、概述

1、为加强公路养护,保障道路畅通,防止和减少季节性水害对公路公路的损失,及时地组织抢修断路阻车,以及彻底根治水害造成的遗留隐患,根据我分局实际情况,制定本办法。

2、公路水毁(翻浆)防治应按照“先防护、抢修、后恢复”的原则进行。

3、本办法适用于本局所辖各管理段。

二、翻浆预防

为防止和减轻翻浆,管理段在不同季节要做好预防工作。

1、每年度汛期,(六至九月)要对公路排水设施经常检查,保证排水畅通,决不允许在路基周围有积水,加强路肩养护,使路肩横坡等于或大于路面横坡,不能小于路面横坡,更不能出现反坡,以保证路面排水畅通。

2、每年冬季要对沥青路面积雪进行扫除,特别是新建路面与龟裂病害较多的地段,防止融雪渗入路面。

3、春融期间要做好以下工作:

(1)春融期前,要对沥青路面裂缝用沥青灌注。

(2)树沥青路面出现潮湿班点,鼓包、路基发软现象,妈翻浆开始露头的时候,在两侧路肩上每隔3-5米交错开挖横沟,宽度30-40cm,深度挖至基层下面。

(3)对已设置盲沟的翻浆路段,应将盲沟出水口杂物清理干净,以保证沟内水份渗出。

三、水毁预防

1、汛期前应做好如下工作:

(1)分局要成立防汛抢险领导组,安排布置防汛抢险工作,管理段要按照分局安排,相应成立防汛抢险领导机构,制定具体措施,上报分局。

(2)管理段要通过日常养护对所墨守成规路段的桥涵及排水设施进行疏通和维修,对各种房屋、设施等进行一次全面检查,发现问题及时解决,不留隐患。

(3)管理段要在人、财、物方面做好充分准备,要成立抢险队伍,明确责任地段上报分局。利用分局安排的抢险预备费用,购置抢险专用物资,配备抢险工具及抢险标志。要配备好抢险车辆和机械。

(4)有战备钢梁桥的管理段要做好战备钢梁桥的保养和维修,以待急用。

(5)与当地气象部门取得联系,订产天气预报合同,及时了解天气变化情况。

2、防汛期应做好如下工作:

(1)实行昼夜值班制度管理段要执行二十四小时值班制度,如发生水毁造成交通中断或房屋倒塌时,必须在  小时之内通过种种形式上报分局,报千内容包括:路线名称,地点与桩号,水毁时间和降雨情况,水毁项目、程度、损失金额,估计抢修通车时间,需上级解决的问题。

(2)要坚持定期巡查昼夜巡查,特别是过水路面,桥涵等于易毁路段。

四、翻浆抢修

当翻浆出现后,为维持正常通车,管理段可根据翻浆程度,进行抢修。

1、当翻浆不影响行车时,可设专人进行管护,对翻浆部分进行翻松,晾晒、整修、保证行车顺利通过。

2、当翻浆严重出现阻车时,有条件地段可开设便道,在无条件开设便道的路段,可在翻浆路段铺垫透水性好的砾石砂砾、煤渣材料,维持通车。

五、水毁抢修

1、管理段接到道班报告或者通过其它形式得知水毁断路时,应立即前往查看核实,抓紧设立明显标志,按照三2(1)条要求内容及时向分局及当地政府防汛部门报告。

2、对于管理段有能力在短时间内通过抢修能够恢复交通的,管理段要根据分局及当地政府要求时间,全力以赴,积极抢修,按时恢复交通。

3、当遇到时物大水毁断路,管理段无法恢复交通时,要配合分局及当地政府按照《山西省公路管理条例》第十八条“立即动员和组织驻军、驻地单位及沿线群众迅速抢险,恢复交通”之规定,主动当好参谋,搞好抢修的通缉、指挥和后勤工作,保证抢修标准与质量,避免人力、物力的浪费。

4、水毁抢修是水害对公路发生破坏时,为尽快恢复交通而采取的紧急措施,要尽可能做到抢修工程能在其后的恢复工作中继续使用。

5、为保障车辆夜间安全地车,对抢修后的水毁路段应设立鲜明的反光标志。

六、水毁翻浆工程

1、公路及期沿线设施遭受水害浸袭后,对于小型水毁翻(投资在2000元以下)要通过日常养护进行恢复,对于工程量大,投资多的水毁翻(投资2000元以上)通过分局养路科调查核实后,由计划科下达恢复工程计划,加经恢复。

2、工程计划

当恢复工程确定后,管理段要在下达任务后五天内编妥工程设计,结合我分局实际,规定如下:

(1)设计方案由分局分管局长,养路科会同管理段有关人员通过现场调查,本着“因地制宜,就地取材,方便施工”的原则提出最佳方案。

(2)5万元以上(含5万元)的工程编制详细的设计文件。

(3)5万元以下(不含5万元)的防护工作(砌体工程、砼工程、钢筋混凝土工程)、翻浆工程应编制施工设计图,其它工程可以不编,但大于2万元的工作度尖在工程预算中说明工程内容。

(4)设计编妥后,一式三份报分局养路科,分局养路科从收到之日五天内给予审核,总工或分管付总工签字后,下达执行。

(5)设计批复后,不准随意更改。如因特殊原因需要变动设计,需向分局养路科写出请示报告,待分局养路科批准后方可变更,未经批准,任何人不得擅自变更,自作主张。

3、工程预算与施工组织计划

工程设计文件(或设计施工图)批复后,管理段要编制工程预算及施工组织计划,根据我分局实际情况,规定如下:

(1)2万元以上(含沙射2万元)的工程,要在设计批准十日内编妥工程预算,要求书写工整,计划准确,编制人员和段领导签字后加盖公章,一式三份报分局养路科,分局养路科从收到之日五天内给予批复。

(2)5万元以上(含5万元)的工程,要在设计批准后十日内,按照预算工程数量,编妥施工组织计划,要求同预算一样,一式三分报分局养路科,分局养路科从收到之日五天内给予批复。

(3)工程预算的编制应按照现行《公路基本建设工程概算、预算编制办法》进行编制,采用定额主要依据现行《公路工程预算定额》。

(4)按照省局规定及我分局实际情况,对水毁(翻浆)恢复工程预算各项费用取费标准规定如下:

A、水毁(翻浆)恢复工程只计取直接费用人工费、材料费、机械使用费三项费用和直接费用中施工管理费之基本费用,其它费用一律不计。

B、各项费用在计算时应执行省局、分局规定的有关费率标准。

(5)施工组织计划必须具备下列内容:

A、文字说明

B、施工现场平面图

C、工程数量汇总表

D、施工进度计划图

E、劳力、机具计划用量表

F、主要材料用量计划表

4、施工:

设计文件(设计施工图)经分局批准后,管理段要积极搞好工程施工。

(1)施工方法:管理段根据实际情况可采取临时雇工、包工包料、各种形式的方法,安排施工。

(2)工程进度:严格按照批准的施工组织计划安排工期,保证按时完成工程任务,对于沥青路面基层必须在八月底前竣工,面层在9月20日前完工,开工率竣工率达到100 %。未经批准的跨年工程项目必须当年完成。

(3)工程效益:水毁翻闪工程实行“费用包干,节约留用,超支不补”的办法,管理段施工时要认真搞好工程成本核算,精打细算,杜绝超支,并完成分局要求的节资比例。工程竣工后,要进行工程决算。

(4)工程质量:管理段要坚持“百年大计,质量第一”的原则,严格按照有关施工技术规范施工,按图施工,保证达到合格工程,争取创造优良工程,优良工程的比率达成70 %。(按投资中权比例计算)

(5)安全施工:施工要设立安全标志,杜绝死亡和重大恶性事故的发生,百万元经济损失控制在4.5%以下。

(6)试验资料与原始氯:水毁(翻浆)恢复工程必须加强试验工作,真正做到“试验数据指导生产”,要有原始记录,隐蔽工程必须有原始照片。

(7)工程质量中间检查与自检:

A、工程中间质量检查是保证工程质量的有力措施,管理段,分局养路科要定期、不定期对水毁恢复工程进行中间检查,发现问题及时纠正。

B、管理段要在工程竣工后,对工程质量进行自检,评定打分,确定质量等级。

C、请验报告:管理段要在工程竣工后,向分局养路科写出书面报告,请示验收。内容包括工程名、路线名称、工程地点桩号,施工负责人、计划下达号、投资金额、完成工程量、工程决算、自检质量等级。

七、工程验收

根据全局水毁(翻浆)工程完成情况,分局由分管副局长、总工或副总工、养路科、计划科有关人员组成验收组,按照现行中华人民共和国交通部行业标准《公路工程质量检验评定标准》通过查看资料、实地量测、听取汇报的方法,每年十月中旬开始对水毁恢复工程进行验收,确定工程质量等级,写也验收报告,上报省局,下发各段。

八、各种报表

1、每年三至四月份每月五、十五、二十五日管理段要向分局养路科上报(翻浆旬报表),分局养路科汇总后于一、十一、二十一日上报省局。

2、在六至九月份内,每月的五、十五、二十五日管理段要向分局养路科,要求管理段上报时无论有无水毁出现,均要按时上报。

3、每年七至十月份每月五日,管理段要向分局养路科上报《公路水毁工程综合统计表》(月报),分局养路科汇总后于十日上报省局。

4、每年十月十日,管理段要向分局养路科上报“防汛抢险工作总结”,《公路水毁工程综合统计表》(年报),《公路水毁恢复工程完成情况》、《水毁遗留工程表》,分局养路科汇总后于十一月二十日前上报省局。

5、每年十一月十日前,管理段要将分局投资和自有资金安排的水毁恢复工程填入《水毁(翻浆)工程台帐》,并上报分局,分局养路科汇总后于十一月二十日前上报省局。

6、水毁(翻浆)恢复工程开工后,管理段每月二十日向分局计划科上报《工程完成情况月报表》。

九、考核与奖惩

为了搞好水毁(翻浆)防治工作,分局对管理段有关水毁(翻浆)防治工作列入年度工作目标进行考核,并对工作中的成绩与缺点,进行奖励与惩罚。

1、下列内容在年度工作目标中进行考核:

(1)水毁(翻浆)恢复工程完成情况;

(2)水毁(翻浆)恢复工程质量评定等级;

(3)报表、台帐上报情况;A《翻浆旬报表》、B《水毁工程旬报表》、C《公路水毁综合统计表》、D《水毁恢复工程完成情况》、E《水毁遗留工程表》、F《水毁(翻浆)工程台帐》、G《防迅抢险工作总结》。

2、出现下列情况分别给予处罚:

(1)没有成立防汛抢险领导组及具体安排布置,由此造成后果的管理段主要负责人要承担相应的责任。

(2)对水毁(翻浆)断路后或虽经抢修没有彻底恢复原状而未设立标志,造成后果者,管理段负责人要承担其责任。

(3)水毁(翻浆)恢复工程按要求无下列资料验收时不能评为A优良工程设计、B预算、C施工组织计划、D决算、E试验资料及隐蔽工程照片、F请验报告。

(4)水毁(翻浆)工程出现下列情况验收时不能评为优良工程。

A未按施工组织计划按时完工。

B工程决算超支。

C施工中出现百万元经济损失率在4.5%以上的工程质量事故及其它事故。

(5)水毁(翻浆)恢复工程出现下列情况验收后收回投资。

A工程没有开工。

B随意更改设计或变更工程地点。

(6)水毁(翻浆)工程经分局验收后,评为不合格工程,按以下办法处罚;

A罚工地负责人金额为工程投资的1-3%。

B责令管理段返工,费用自理。

3、对于不列情况分别给予表彰和奖励。

(1)在水毁(翻浆)防治工程中做出突出成绩的个人或班组,奖励人民币每人200-1000元,并推荐为出席省局、分局及管理段先进个人,劳动模范或先进班组。

(2)水毁(翻浆)工程被分局验收后评为优良工程,奖励单位有关领导,施工人员为工程投资的2-4%。

十、其它

1、每年元月份,管理段,分局养路科要将上一年度工程设计、预算施工组织计划,自、验收资料等技术资料归类入档。报表、原始记录整理成,册,设专人保管。

2、每年二、三月份,管理段要向分局提出水毁(翻浆)防治工作好的建议、设想,成熟的作法与经验,分局养路科汇总后对此办法进行修改,提交职代会寓言通过后,下达执行。

3、本办法由分局养路科负责解释。

 

 



 
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